FAA توسع استخدام أداة ذكاء اصطناعي لإدارة الحركة الجوية على مستوى البلاد

وسعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) استخدام أداة الذكاء الاصطناعي الخاصة بها، المعروفة باسم SMART، للمساعدة في إدارة الحركة الجوية عبر نظام المجال الجوي الوطني بأكمله. جاء هذا القرار بعد نجاح النشر الأولي في منطقة العاصمة الوطنية، حيث نُسب إلى النظام إعادة توجيه 180 رحلة جوية منذ تطبيقه في 21 سبتمبر 2026.

وتقول FAA إن نظام SMART وفر في المتوسط 10 دقائق وما يقرب من 80 غالونًا من الوقود لكل رحلة. وتهدف الوكالة إلى تكرار هذه النتائج على مستوى البلاد من خلال النشر الموسع. وبحسب بيان صادر عن FAA: «بعد نجاح النشر الأولي في منطقة العاصمة الوطنية في سبتمبر، ستستخدم FAA الآن SMART في المجال الجوي لجميع المراكز الـ22 في أنحاء البلاد لتقليل التأخيرات وخفض استهلاك الوقود وتحسين تجربة السفر للجمهور المسافر.»

يوصف SMART بأنه نظام سحابي يدمج بيانات عن أنماط الطقس ومسارات الرحلات وتدفق الحركة ومقاييس staffing المراقبين للتنبؤ بأنماط الحركة الجوية. وهو مصمم لتقديم توصيات الجدولة وتحديد المسارات المثلى للرحلات وتحديد أفضل ترتيب لوصول الطائرات. ومع ذلك، فإن متخصصي FAA في واشنطن العاصمة مسؤولون عن التحقق من التوصيات قبل تمريرها إلى منشآت مراقبة الحركة الجوية.

وشددت FAA على أن نظام SMART ليس مخصصًا لاستبدال مراقبي الحركة الجوية أو السيطرة على الطائرات. ويحتفظ المراقبون المحليون بصلاحية قبول أو رفض التوصيات التي يقدمها النظام.

وبينما أعرب مسؤولو شركات الطيران عن دعمهم للنشر، أثارت الجمعية الوطنية لمراقبي الحركة الجوية (NATCA)، التي تمثل أكثر من 15,000 عضو، مخاوف. وقالت النقابة إنها لم تُستشر خلال تصميم نظام SMART أو اختباره أو تنفيذه، وبالتالي لا يمكنها التعليق على تأثيره على القوى العاملة.

وبعد النشر الأولي في واشنطن العاصمة، وسعت FAA تغطية SMART لتشمل مراكز مراقبة الحركة الجوية على المسارات الجوية في أتلانتا وجاكسونفيل وميامي. وقدمت الوكالة مثالًا على توصية SMART بمسار أقصر لرحلة شحن قادمة إلى مطار دالاس-فورت وورث الدولي، رغم أنها لم تكشف عن تفاصيل الرحلة المحددة أو كيف قد تؤثر على حركة المسافرين.

وتأتي جهود FAA المستمرة مع نظام SMART في خضم مناقشات أوسع حول تحديات مراقبة الحركة الجوية، بما في ذلك نقص المراقبين والحاجة إلى تحسين إدارة ازدحام الحركة الجوية.

رابط ذو صلة: faa.gov

المصدر: Ars Technica AI